Die Arbeiten im Zuge des Streckenausbaus Bonn/Euskirchen ( der GA berichtete) hatten am 1. März begonnen und gehören zum ersten Bauabschnitt einer Modernisierung der Strecke Bonn-Euskirchen, die rund 49 Millionen Euro kostet. Mit allein 20,5 Millionen Euro schlägt ein Stellwerk zu Buche, das die Bahn innerhalb der nächsten fünf Jahre installieren wird.

Zunächst jedoch werden der bisherige Mittelbahnsteig beseitigt und zwei 76 Zentimeter hohe Außenbahnsteigen gebaut, die auf eine Ebene mit den haltenden und abfahrenden Zügen gebracht werden. Erreicht werden können die Bahnsteige zukünftig über den Bahnübergang Servais~straße. Auf dem Bahnsteig in Richtung Bonn soll ein rund 40 Meter langes Bahnsteigdach als Wetterschutz errichtet werden, während auf dem Bahnsteig in Richtung Euskirchen ein Wetterschutzhäuschen gebaut wird.

Gleichzeitig soll ein Signal 50 Meter nach vorne verlegt werden, so dass zukünftig Züge aus beiden Fahrtrichtungen einfahren können und nicht mehr aufeinander warten müssen. Das Bahnhofsgebäude wird in der Bauphase weiterhin von den Bahnfahrern genutzt werden. Auf lange Sicht will die Bahn AG das Gebäude verkaufen. Nach Abschluss der Arbeiten im Herbst richtet die Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg mit der Gemeinde Alfter einen Park-and-Ride-Platz ein, der im April 2003 fertig sein soll.