Neben dem Fünftürer, dem Kombi und dem Coupé GTC ergänzt eine neue Stufenheck-Limousine zum Preis ab 18 270 Euro das Modellangebot des Kompakten. Die neu gestaltete Front orientiert sich an der des im Januar eingeführten GTC, mit flügelförmiger, dreidimensionaler Chrom-Querstrebe, Chromrahmen und schwarzen Einlagen in den Frontscheinwerfern. Das Heck des Fünftürers wirkt durch eine horizontale Chromleiste am Stoßfänger nun breiter. Im Innenraum verwendet Opel neue Stoffe, Farben und Lackierungen für Dekor-Elemente.

Bei der Motorisierung baut Opel größtenteils auf das bestehende Angebot aus sieben Benzinern, vier Dieseln und einem Autogas-Modell. Der Leistungsbogen spannt sich von 64 kW/87 PS bis 206 kW/280 PS. Ab Herbst bietet Opel als neue Diesel-Topmotorisierung das Zweiliter-Biturbo-Aggregat mit 143 kW/195 PS und 400 Nm Drehmoment aus dem Insignia an.

Neuerungen gibt es auch bei den optional erhältlichen Fahrassistenz-Systemen. Neu in der Opel-Kompaktklasse ist die zweite Generation der Opel-Frontkamera mit Verkehrsschildassistent, Spurassistent, Abstandsanzeige und Frontkollisionswarner. Außerdem sind im neuen Modelljahr eine Rückfahrkamera, ein Parkassistent mit Parklückenerkennung und Einparkhilfe, ein "Toter-Winkel-Assistent" sowie eine Geschwindigkeitsregelung mit automatischer Gefahrenbremsung erhältlich.

Als Fünftürer mit 1,4-Liter-Turbo-Benziner und 64 kW/87 PS kostet die Edition "Fun", mit Klimaanlage, CD-Radio, LED-Tagfahrlicht, 17 Zoll-Designrädern sowie beheizbaren und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln ab 14 990 Euro. Die Ausstattungslinie Fun steht für alle Benzin-Modelle zur Verfügung.