RMG - hinter dieser Abkürzung verbirgt sich die Reinhold Motorsport GmbH in Niederzissen. Das Team residiert in den ehemaligen Hallen des Zakspeed-Teams, das in der "alten" DTM (1984-1996) viele Jahre den Ton angab. Kopf des Teams ist der 43-jährige Stefan Reinhold. Als BMW für 2012 sein DTM-Comeback vorbereitete, bewarb sich Reinhold bei den Münchnern als Einsatzteam und bekam den Zuschlag. "Unser Konzept war wohl überzeugend. Wir hatten ein Organigramm und Ideen, wie das Projekt DTM zum Erfolg geführt werden kann," erklärt Reinhold im Rückblick.

Man glaubt ihm, dass er weiß, wie der Hase läuft. Seit 1994 verdient er seinen Lebensunterhalt im Motorsport. Damals begann er als Daten-Ingenieur bei dem Formel 3-Team KMS. Über weitere Stationen kam er 2000 zum Toyota Formel-1-Team, wo er bis zum Ausstieg der Japaner im Jahre 2009 tätig war. "In der Formel 1 hatten wir natürlich größere finanzielle Mittel zur Verfügung. Auf der anderen Seite ist in der DTM die Leistungsdichte deutlich höher. Man muss auf der Suche nach kleinen Vorteilen noch mehr ins Detail gehen", zieht er den Vergleich.

Der Fahrer selbst spielt auch heute noch eine große Rolle. "Da die Fahrzeuge sehr eng beieinanderliegen, kommt es auf jede Hundertstelsekunde an, die er herausholen kann." Reinhold weiß mit Marco Wittmann und Maxime Martin zwei Lenkradakrobaten der Spitzenklasse in seinen Rennwagen. Wittmann stieß 2012 als Test- und Entwicklungsfahrer zu BMW. Zuvor hatte er in der Formel BMW und in der Formel 3 durch zahlreiche Siege auf sich aufmerksam gemacht, allerdings die Meisterschaften immer nur als "Vize" beendet.

2013 kam er in der DTM zu Renneinsätzen und wurde gleich als bester Neueinsteiger gefeiert. Er beendete sein Debütjahr auf dem achten Gesamtrang und errang eine Pole-Position und einen Podestplatz im Rennen. In diesem Jahr gehen die Wittmann-Spiele weiter: Siege beim Saisonauftakt in Hockenheim, auf dem Hungaroring und in Spielberg stehen schon in seiner Saisonbilanz. Mit 95 Zählern ist sein Punktekonto prall gefüllt.

Mit satten 39 Punkten Rückstand folgt auf dem zweiten Rang Audi-Pilot Mattias Ekström. Auf dem Nürburgring könnte Wittmann allerdings Federn lassen, da er mit 10 Kilogramm Zusatzgewicht fahren muss. Er selbst gibt sich optimistisch: "Für uns läuft die Saison gut, und wir möchten Stefan Reinhold und der ganzen Crew auf dem Nürburgring ein schönes Geschenk machen."

Der zweite RMG-Pilot, Maxime Martin, bestreitet sein erstes DTM-Jahr und wird von Wittmann wohl den Titel des besten Neueinsteigers erben. Der Belgier gewann in diesem Jahr bereits den DTM-Lauf in Moskau und liegt mit aktuell 33 Zählern auf dem 7. Rang. Mit ebenfalls 33 Punkten folgt auf dem achten Platz als bester Mercedes-Pilot Christian Vietoris. Der 25-Jährige aus Gönnersdorf konnte überraschend den zweiten Lauf in Oschersleben gewinnen. Nur noch theoretische Titelchancen hat der amtierende Meister Mike Rockenfeller, der für das in Meuspath ansässige Phoenix-Team an den Start geht. "Rocky" liegt mit 35 Punkten auf Tabellenrang sechs.

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