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Die Piloten der Formel 1: Romain Grosjean
dpa
STÄRKEN
Romain Grosjean vom Team Lotus. Foto: David Ebener Foto: DPA
| Team: | Lotus (seit 2012) |
| Startnummer: | 10 |
| Land: | Frankreich/Schweiz |
| Geburtsdatum: | 17. April 1986 |
| Geburtsort: | Genf (Schweiz) |
| Wohnort: | Genf (Schweiz) |
| Größe: | 1,80 m |
| Gewicht: | 68 kg |
| Familie: | ledig |
| F1-Debüt: | Europa 2009 |
| Bisherige Teams: | Renault (2008-2009, 2011Testfahrer - 2009 7 Rennen) |
| Homepage: | www.romaingrosjean.com |
| Twitter: | http://dpaq.de/qiWao |
| Facebook: | http://dpaq.de/7upbq |
Der französische Formel-1-Rückkehrer Romain Grosjean besitzt einen hohen Grundspeed, was er vor dem Saisonstart mit Testbestzeiten in Barcelona eindrucksvoll unter Beweis stellte. Zudem gilt er als guter Überholer. Grosjean fand sich nach diversen Wechseln in neue Rennserien zumeist immer schnell zurecht und brachte Top-Leistungen. Nach der vergangenen Saison als Lotus-Testfahrer wurde er befördert und kennt das Team bestens.
SCHWÄCHEN
Bei seinem ersten Formel-1-Anlauf im Jahr 2009, als er im Renault für sieben Rennen Nelson Piquet jr. ersetzte, fiel Grosjean durch viele Flüchtigkeitsfehler und Unfälle auf und holte keinen WM-Punkt. Es fehlte ihm einfach die Erfahrung. Diese hat er nun zwar in unteren Klassen gesammelt und dabei 2011 in der GP2-Serie den Titel gewonnen, dennoch muss sich Grosjean noch an den Extremdruck in der Formel 1 gewöhnen und Durchsetzungsfähigkeit beweisen.
BOXENGEFLÜSTER
Als Sohn eines Schweizers und einer Französin trat er in seiner Karriere mal unter der einen, mal unter der anderen Landesflagge an. Den Platz beim Renault-Nachfolge-Team dürfte ihm diesmal seine französische Herkunft gesichert haben.
PROGNOSE
Grosjean sagt zwar, "es ist ein Privileg für mich, an der Seite eines Weltmeisters fahren zu dürfen". Doch in Räikkönen hat er wohl einen übermächtigen Gegner im eigenen Team. Da sich der mediale Rummel bei Lotus wohl um die Räikkönen-Rückkehr drehen wird, könnte er klammheimlich im Windschatten des Finnen für einige Überraschungen sorgen. Er wird sich in jedem Fall schnell beweisen müssen, um noch länger im Team bleiben zu dürfen. Schließlich hat er nur einen Vertrag bis zum Ende der Saison.
(Stand: März 2012)
Artikel vom 14.01.2013
Formel 1
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