GA-Serie "Energiewende in der Region" Elektro-Auto im Test, Teil XV
bonn · Ein wunder Punkt des i-MIEV: die Anschaffungskosten. Das E-Auto kostete zunächst 35.000 Euro, inzwischen liegt der Preis bei 29.000 Euro.
13.11.2012
, 19:53 Uhr
Wäre der kleine Stadtflitzer ein herkömmlicher Benziner, müsste man vielleicht 8000 Euro hinblättern. Damit ist schon das Hauptproblem von E-Autos benannt: Der hohe Preis, gepaart mit der begrenzten Reichweite und der dünnen Infrastruktur an Ladestationen, dürfte viele abschrecken.
Das trifft nicht nur auf den i-MiEV zu, sondern auch auf die Konkurrenz. Der Zweisitzer Smart wird nun auch in der E-Version angeboten. Für 18.000 Euro, aber mit einer monatlichen Batteriemiete von 65 Euro.
