Bereits am Freitagnachmittag drehten die Fahrer im Rahmen eines freien Trainings mit ihren Miniboliden Runde um Runde auf der Rennstrecke, auch Slotcar-Bahn genannt. Dabei schraubten und bastelten sie noch fleißig an ihren 20 Zentimeter großen und 130 Gramm schweren Rennfahrzeugen. Denn auch in der Miniaturwelt der Formel 1 kommt es auf die richtigen Reifen, die optimale Motoreinstellung und die perfekte Karosserie an. "Jedes Auto ist ein Unikat und kostet schnell mehrere Hundert Euro", so Landsberg.

Am Samstag fand ein offizielles Training mit anschließender Wagenabnahme statt. "Die Wagen sind technische Meisterleistungen auf kleinstem Raum. In ihnen stecken viele Hundert Arbeitsstunden für die Entwicklung und den Bau", schwärmt Weltmeister Ralph Seif (47) aus Trier. Neben den Fahrern hatten sich am Finalsonntag auch viele neugierige und interessierte Zuschauer in der 350 Quadratmeter großen Halle eingefunden. Nach einem Qualifying für die Startaufstellung auf der 55 Meter langen Bahn, einer Nachbildung der belgischen Formel-1-Strecke in Spa-Francorchamps, gab der Rennleiter den Startschuss für das erste offizielle Rennen. 40 Modellautos schossen daraufhin mit bis zu 55 Stundenkilometer über die Rennpiste. Jeder Teilnehmer absolvierte sechs Rennen à sieben Minuten. Am Ende setzte sich Nick de Wachter (28) aus dem niederländischen Amsterdam durch. Sieger in der Ü 50-Wertung wurde Gastgeber Jürgen Landsberg.