Denn dort soll nach dem Wochenende noch ein besonderes Verfahren angewandt werden, das sogenannte Streetprint. Dadurch bekommt der künftig von langen Fahrzeugen beim Durchfahren nutzbare Mittelteil eine Art Pflasteroptik. Soll heißen: Die Mitte ist stabil wie Asphalt, hebt sich aber für den Normalfahrer ab.