Das GA-Torfieber grassiert wieder
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Symbolbild Foto: dpa
Die MD11 gehöre zu den lautesten noch eingesetzten Frachtmaschinen in Mitteleuropa. Eine Maschine soll ab Januar nachts von Köln/Bonn starten. "Die alten Mühlen werden den Flughafen-Anliegern den Schlaf rauben", davon ist Kelber überzeugt und verweist auf die gesundheitlichen Folgen mangelnden Schlafes.
Kelber warnt Lufthansa davor, mit dem Einsatz der lauten Maschinen eine Bruchlandung bei der Akzeptanz in der Bevölkerung zu riskieren. "Die MD11 wird die Forderung nach einem allgemeinen Nachtflugverbot in Köln/Bonn ordentlich befeuern", sagt Kelber.
Der Produktvorstand von Lufthansa Cargo, Andreas Otto, sagte zu den Folgen des vorläufigen Nachtflugverbots am Flughafen Frankfurt, 2011 entstehe daraus ein Verlust von 15 Millionen Euro. Die Beschränkungen führten zu Flugstreichungen und kostenträchtigen Umplanungen. Seit dem Verbot weicht Lufthansa nach Köln/Bonn aus.
Artikel vom 23.11.2011
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