Auf Irrfahrt durch Kessenich

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Das ist die Situation: Die Lastwagen kommen aus Richtung Museumsmeile und landen vor der Baugrube. Und wenn dann noch Gegenverkehr kommt, wie hier, geht gar nichts mehr. Fotos: Norbert Landwehr

Und das ist für Lastwagenfahrer der Horror. Denn viele von ihnen verirren sich offenbar hierher, was die Anwohner zusehends nervt. "Seit einigen Monaten ist das so, dass sich täglich mindestens ein Lastwagen oder Bus dort festfährt", berichtet Norbert Landwehr, der an dieser Ecke wohnt und dem GA Fotos zur Verfügung gestellt hat.

Neulich sei es sogar so gewesen, dass ein Reisebus rückwärts gegen die Einbahnstraße zurückgesetzt habe - über eine Strecke von 50 Metern bis hinter die Bahnschranken. Auffällig, so Landwehr: "Das sind alles Fahrzeuge mit auswärtigen Kennzeichen."

Und was passiert, wenn dann auch noch Gegenverkehr kommt? Dann geht oft gar nichts mehr vor und zurück, wie auf den Fotos erkennbar ist. Der Verkehr ist blockiert, der Ärger steigt, die Fahrer sind mit ihren Nerven am Ende.

Den Vorschlag des Anwohners, ein Sperrschild für Fahrzeuge über 2,8 Tonnen aufzustellen, griff die Stadt nicht auf. Das Argument: Man müsse vorher eine Verkehrszählung durchführen. Und jetzt ist das auch nicht mehr nötig: Laut Presseamt wird die Baugrube auf der Kreuzungsmitte am Ende dieser Woche verfüllt und verschwindet.

Bis dahin muss es noch so weiterlaufen. "Wir wissen, dass es ein Engpass an dieser Stelle ist", sagte eine Sprecherin des Presseamtes. "Und es ist für Lastwagen sehr eng, aber nicht unmöglich durchzukommen." Im Zuge der Arbeiten wird jedoch jetzt eine neue Baugrube in Höhe des Moselweges erstellt.

Wie aber kann es sein, dass die Lastwagen hier stranden? Vermutungen gehen dahin, dass sie mit billigen Navigationsgeräten für Pkw unterwegs sind. Möglich ist bei Bussen, dass sie sich auf dem Weg von der Museumsmeile am Ende der Joseph-Beuys-Allee verfahren haben.

Und dann gibt es noch die Hypothese, dass auch der nicht mehr nutzbare Linksabbieger an der Ollenhauerstraße in Richtung City schuld sein könnte, weil dieser noch in Navis auftaucht. Dort hatte die Stadt wie berichtet die Stadtbahn verlängert, eine neue Bahnhaltestelle gebaut und die Kreuzung aufgelöst - und damit eine wichtige Abbiegebeziehung gekappt.

Von der Kanalbaustelle selbst ist am Rheinweg nicht viel zu sehen, weil die von der Stadt beauftragte Firma seit November 2011 unterirdisch arbeitet. Es geht um die Erneuerung von 800 Meter Kanal zwischen Willy-Brandt-Allee und Burbacherstraße, die in fünf Bauabschnitten passiert. 2,33 Millionen Euro hat die Stadt dafür veranschlagt. Ende November sollen die Arbeiten beendet sein.